4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要用途：常使用于Cummins N、M11、K、KV等全类别汽油打着机。但其中：4914090型符合N、M11全类别，K19及下排量的K全类别打着机；4914091型符合K38及上述排量的K（KV）全类别打着机。怠速/极速启动经营模式开启；供给外置速比可以的调节器网络端口，可保证 速比的外置自動可以的调节器、或结合自动式的调节器器可以的调节器；怠速/极速启动速比分辨的使用；增益值可以的调节器和速比降使用；缓点火产品参数使用。

2.工作参数

特殊工作任务端电压：24V DC；比较大打出直流电压：2.1A；电机转速数据：余弦数据，合理有效值不高于1.7V；发动机转速细调位置：±600RPM;

3.使用环境

选用平均温度的范围：-40～+65℃；相对比较含水率不以上90%；振功提时速不多于100m/S2；波动加快和提升度太小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电源适配器开关开关线的拼接：1接插件为电源适配器开关开关线正极，2接插件为电源适配器开关开关线负极。拼接电源适配器需用1mm2或更粗的多芯铜芯完成电源适配器开关开关线拼接。去器的相连到：3、9号接口为去器相连到端。相连到线需操作1mm2或更粗的多芯铜芯去电源开关相连到。去器端不辨认 -极，但一定要避免与地线、电机外壳漏电。带速比预警的接连：5、六号串口为带速比预警接连端，5串口为预警键盘输入端，6串口为共地端。当带速比预警源被许多设施设备公共的同时，切实要确保共地端一致的。外置上下调整电极变阻器的无线连接：7、8、9绝缘接线柱鼻子为外置上下调整电极变阻器网络端口设置，供消费者能够 操作开关按钮的多圈电极变阻器利于的对转数控制值确定上下调整。电极变阻器尽可能用47KΩ多圈电极变阻器（零配件号：3035105），另外电极变阻器的2脚（中间商网络端口设置）应对调节板的8绝缘接线柱鼻子，必需时候下可电容串联200KΩ阻值以上升上下调整平衡性。不还要外置上下调整用途时，8、9绝缘接线柱鼻子不接线柱便可。怠速/进行机制更改控制触点启闭的无线连接：10接线接插件为怠速/进行机制控制触点启闭接口标准，其使用的的方法为按照控制触点启闭或断小家电产品与7#接线接插件相联。控制触点启闭或断小家电产品引路时，调压板业务中于进行机制；控制触点启闭或断小家电产品无法接通时，调压板业务中于怠速机制。公用地线：11接插件为应急的公用地线，一样 不必须要接入。准备100万并不能将理士蓄电池充电的负极与其说接入，这或许出现调控器的损害。

6.调试及使用：

打着机打着机转速降：设备加载业务业务状态下，打着机由变压器空载业务业务状态进来带环境下时，打着机打着机转速降低的情况。需与增益值上下调整电位差器各自上下调整，导致打着机业务稳定的。增益控制：应用在设有汽车发思想在电机负载变化无常时，高速度可以调节器量的快和慢。与转速比降电位差器相对应的可以调节器，不使汽车发思想上班稳定性高。进行转数比：应用在修改进行心态的工作目标转数比。怠速：在更改怠速心态的阶段目标轉速。缓开机抑制：主要用于设定启用时候的烟度抑制限度。越大的电势差器设定值，对照越大当的烟度抑制；但相对较大的烟度抑制限度也许引起打着机启用困境。推荐 将电势差器设定于10s处。之内各种有关于玩法由带发发动机给予研发商—海南顶博功率主设备研发限制企业为我们收拾微信分享，想要对我们有幫助。顶博功率是一个初中生家长期为客户给予上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发发动生产发电装置的OEM一起研发商，除此之下运维安全服务质量安全服务质量公交线路分布江苏省，还能否为客户给予系统支撑及请人维护清洗保养清洗保养安全服务质量，受追捧要设计装修带发发动生产发电装置盆友企业融合参观游览融合洽淡合作共赢，想掌握大量各种有关于内容受追捧持续私信官网：www.lyjunchang.com