柴油发动机机进排气阀门阀门的重置和关停时光，相应重置的保持时光，用曲轴相对而言于上、下止点的弯度来透露，通称配气质联用位或气门正时。显现各缸进排气阀门阀相位问题的环图通称配气质联用位图，如同一样。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了维持配色谱位的精准的性，常常在曲轴和凸轮轴轴转动贷款机构两者之间制定一款 特有的标签图片。在零件方式中，标签图片一定要都按照有关系说明书怎么写的追求位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整块进气进程不断地的耗时或进气不断地角为180°+α十β曲轴拐弯。

一样 数据统计为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀日程英文完毕时候，即在泄压阀日程英文上止点时候倒闭，谓之泄压阀门晚关。从上止跳转泄压阀门倒闭曲轴换过来的多角度通称泄压阀迟后角，记作δ。所有泄压阀步骤长期的时间或泄压阀长期角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

寻常数据资料为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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