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“零减排”是 康明斯發展的着力点，并保证2050年此前制定对象零碳对象，体现了将加关注下类这两个重心这个领域：

优秀柴油机技術，碳节能降耗与保性能齐头并进，不干扰生孩子仪器还有其正常值在运营。更多方面的零尾气排放标准技術组合成，集焦于商业应车辆使用业，提供数据纯電動和气体燃料充电电池扭力总程等余元扭力彻底解决设计，或生孩子绿氢的钛电极水制氢生孩子仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相得益彰的节能降耗技能组和，要使技能开始准备工作与基本知识场地设施开始准备工作相适合，使正確的技能在正确的时期获得规范化化采用，然后大大减少减排。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多生物燃料起行为物料有前提app扫码、配件通用型性高的优质。其氢燃气轮机改善设计力争变成了水利产品制作商走向零排污的1步。

康明斯展示的新兴BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电板，时间长，充电器快，可使用于紧身型建筑项目主设备，是大都市主城区作业管理的理想的选用，所采用包块化制定，可给出动力系统意愿和配装的要求展开扩大，装配更便捷。

一并展出了的康明斯新那代生物燃料电板发起机，够提供大型非高速公路机械用的活动间歇、效能和配装规定要求，品牌产品规格150kw和300kw，分为可调压差技术应用，可加强成功率体积密度、活动成功率和性价比高性，降低总得到料工费。

康明斯奔驰e敞篷平台网站指代了四冲程发动机成长新横向，都可以充分考虑将来非常低的排出规范，还具有保证零碳的强大生物燃料功能，都可以益处建筑道路施工和采石场等道路施工场景以更低的人工成本保证脱碳。

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