玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19机身维修   图2-3-20缸孔台肩形式

2．主轴承盖损坏。

配轴套盖，依据上会用半样品的轴套盖在需设备配套挡上按的标准转矩拧紧后配镗运用。其宽度非常符合表2-3-1的标准。在这种条件就没有办法配镗时，还可以决定较适宜的旧滚柱轴承盖刮瓦选用（理论依据是保证质量曲轴转动或者单方向转动灵敏和不形成齿轮油负压降底应写）。

3．配凸轮轴衬套  

轴承机构机构轴轴衬套的施工工艺是配镗配铰工艺，上节已述说。这节讲的是当其他轴承机构机构轴轴衬套磨损时的配建工艺。按这些施工工艺把衬套压入衬套座孔中，并清掉该 衬套的披峰毛刺发生，把轴承机构机构轴轴抹乾净并倒入轴承机构机构轴轴孔中去查看。如轴承机构机构轴轴能翻转灵敏可看来优秀。倘若所配衬套太紧了，即轴承机构机构轴轴翻转不灵敏，则在衬套上涂上红丹粉二次倒入轴承机构机构轴轴并翻转查看，随后刮瓦选用。YC6108、YC6105机衬套孔为闭式节构（即在消化液方面可装拆）适用刮刀刮配，其余智能机型衬套孔为暗式节构，仅能适用水砂纸磨平并拋光实用。

4．在玉柴风能发三相电冷库机组缸套装配后，如果全面检查缸套尾端面凸起缸体单面程度面积低于要求值时，可要根据测出的程度时候来来进行适当的的调换装配来切实保障，百万别对缸体缸套石阶  面来来进行工艺，容易毁掉其连结面的合理有效形态。图2-3-20。注重：缸套台肩面及设备缸套台肩体上披峰锯齿或发动机积碳等垃圾，学习面大小应不超80070上面的影响结合缺陷，缸套凹进超高超差是导致缸套断颈的重要主观原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

系统提示：相对 消化液上品面的品面度问题，直到今天即可，本车辆未发展过因消化液上品面品面度超差而干扰汽车发主观因素一切正常岗位的问题，故那可以用户无可直接修磨此种品面，防止干扰消化液的品面质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹穿插30～60。 面积计算50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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