东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.遵循两种铸件加工组装在在一块的设置，削减了铸件加工数量统计，增添了铸件加工的互通性，免去了了更多复杂性铸件加工；如：自吸泵壳、发动液压油泵壳、自吸泵进水量管、发动液压油水重复水系统塔壳——组装在缸身体里；进气歧管、节温器座、水重复水系统水小重复管、然油空气滤芯器座——组装在缸筒内。

2.硬着头皮降低机件的数量统计和产品；如：蜗轮室的蜗轮数量统计为6个（含驱动下载润滑油泵和空液压机的这几个齿轮轴）；冷却塔活塞杆用的是朔料高压喷嘴（B机每缸的，C机每缸两人），都已经是无法进步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用选用形式轻小和容易的126邮件前壳，统一性高。定子式发动机机油泵； 冲压模具泵叶轮及组合构成成轴承套式泵；板翅式柴油润滑油降温器；旋装组合构成成式柴油润滑油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式柴油润滑油吸油器；增压或非增压之中，仍然工作上的强度和机械性能等级分有明显不同，使燃料泵、活塞环、上挤压环及连杆总体配件上的不代用，其他均代用（增压型发新增件以外）。

5. 重中之重产品面积妥善安置，力度收储适足。

6.为了更好地适应性多个功用和配备的可以，结构设计时要开非常多的的选购件。如：挂挡口可修在表层、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；液压油阀油标尺刻度可修在前、中、后部位；可供选择装空液压油阀机、液压油阀泵和空调制冷机；可供选择装低溫点火安装；可供选择装那些高压变压器油阀。

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